|
Falowniki Forum Instrukcje Porady
|
Silnik i moc |
Autor |
Wiadomość |
Vadis
Dołączył: 14 Maj 2009 Posty: 10 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2009-05-19, 14:05 Silnik i moc
|
|
|
Prąd znamionowy silnika trójfazowego wynosi 1A, jest zasilany 3x400V.
Czy to oznacza, że silnik bez obciążenia czerpie moc 400W?
Jak zmniejszyć moc pobieraną przez silnik? |
|
|
|
|
IGBT
Pomógł: 11 razy Dołączył: 29 Kwi 2009 Posty: 184 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2009-05-19, 14:50
|
|
|
Moc silnika w układzie 3~ to nie tylko iloczyn UxI.
W tym przypadku to ok 510W.
Moc pobieraną przez silnik można zmniejszyć zmniejszając moment obciążenia lub prędkość zgodnie ze wzorem P=omega x M (prędkość kątowa x moment). |
|
|
|
|
Hitachi
Zeltech
Dołączył: 06 Mar 2009 Posty: 14
|
Wysłany: 2009-05-25, 13:20
|
|
|
Silnik do prawidłowej pracy potrzebuje zarówno mocy czynnej (praca mechaniczna , straty cieplne) jak i biernej (wytworzenie pola magnetycznego). Moc pozorna S pobierana przez silnik dla przytoczonego przykładu będzie równa 3xUfxIp (gdzie Uf skuteczne napięcie fazowe, Ip- skuteczny prąd przewodowy a 3 gdyż są trzy fazy) czyli 3x230Vx1A=690VA. Dla określenia mocy czynnej i biernej należałoby znać wartość współczynnika mocy cos fi. Ponieważ jak rozumiem jest to bieg jałowy to współczynnik mocy będzie bardzo mały w granicach 0,25. Czyli Moc czynna P=3xUfxIpx cos fi= 690x0,25=172,5W. (gdzie fi- kąt przesunięcie między prądem a napięciem), a moc moc bierna Q=3xUfxIpx sin fi =690x0,968=668var. |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| |
|